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PCB抄板助力深圳地鐵采用自動化無人駕駛技術

2019年05月15日17:44

  5月6日,中國中鐵“匠心一號”盾構刀盤緩緩轉動,深圳市軌道交通四期工程首臺盾構始發。在深圳地鐵14號線大運樞紐至寶荷站區間盾構右線掘進,開挖直徑6.98米,右線區間全長5777米,是深圳地鐵14號線最長盾構區間。作為深圳市軌道交通東部地鐵快線,14號線將采用自動化無人駕駛技術,最高設計速度為120公里/小時,計劃2022年開通試運營。   深圳地鐵14號線起自福田中心區崗廈北樞紐,經羅湖區、龍崗區,止于坪山區沙田站。起點預留延伸至會展中心條件,終點預留延伸至惠州條件。線路全長50.34公里,設站17座,車輛停車場及車輛段各1座。   深圳地鐵目前已建成并開通運營8條線,共計286公里;2019年底運營里程將達到304公里,2020年底將達到411公里,到2023年四期工程全部開通后,運營里程將達到568公里。 世紀芯長期以來專注于軌道交通領域的技術研發與二次開發,可根據客戶的需求,完成相關技術性能的升級改造,為廣大客戶提供專業的PCB抄板、PCB設計、樣機克隆、BOM清單制作、芯片解密以及元器件采購、PCB生產加工等服務。

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